Tag Najčešća pitanja i odgovori – FAQ – našeg web portala Kanal Pag – Košljun dugo je bio u izradi. Razlog je samo jedan - sakupljali smo sva moguća pitanja vezana na izgradnju projekta kanala Pag – Košljun, bez obzira na izvor; kada i gdje su postavljena i tko ih je postavio. Tu su pitanja svih, i onih dobronamjernih i onih koji to nisu. Tu su pitanja sa Facebook-a, podjednako sa blogova i vječnih rasprava, pitanja forumaša stalnih i povremenih na brojnim web portalima. Tu su i pitanja svih koji su nam se obratili mail poštom, telefonom, putem Facebook-a, novinarska pitanja kao i pitanja TV izvjestitelja i svih ostalih.
Radio Pag 15.11.2011
Ranko Ostojić, koordinator ''Kukuriku'' koalicije za 9. Izbornu jedinicu, o kanalu Pag-Košljun
U eteru Radio Paga gostovao je Ranko Ostojić, koordinator ''Kukuriku'' koalicije za 9. Izbornu jedinicu, koji se osvrnuo na predizborni skup u Pagu i pitanje koje su mu postavili građani Paga, vezano uz projekt kanala Pag - Košljun.
''Mi na naša predstavljanja ne idemo kao sveznalice“, kazao je u Ostojić. ''Za razlliku od drugih političara, imamo tim ljudi koji je više od godinu dana kroz raspravu pripremao ''Plan 21'', ...
Detaljnije... RADIO PAG
Budući da je Fakultet prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu u Prometno funkcionalnoj studiji dao pozitivno mišljenje svekolike opravdanosti izgradnje plovnog kanala grad Pag – Košljun s vojnog gledišta nužno je ukazati na slijedeće odrednice:
Novi List 28.9.2011
PAG Bazeni »Solane Pag« koji se prostiru na površini od oko 2, 5 milijuna četvornih metara uskoro će se urediti za razgledavanje i tako će postati vrlo atraktivan dio turističke ponude Paga. Zlatan Koritnik, direktor Solane Pag, nedavno je sa suradnicima razgledao bazene soli kako bi se utvrdilo na koji ih način urediti za razgledavanje.
– Već dulje vrijeme planiramo urediti bazene soli za potrebe turizma, rekao je Bogdan Želehovski, direktor proizvodnje u Solani. Za sada je sve u fazi priprema, tako da je rano govoriti o konkretnim potezima, ali posve je sigurno kako ćemo se, uz zadržavanje naše standardne proizvodnje, uskoro orijentirati i prema turizmu.
Detaljnije... NOVI LIST
"Lajkajte nas" na Facebooku
Broj uposlenih na samom projektu
Sveukupno na pratećim aktivnostima
Sveukupno u tri marine
Isključivo u turističkom sadržaju
Vrijednost društvene dobiti
Ukupna vrijednost investicije
Prva faze - izgradnja plovnog kanala
Odnos prema moru jedna je od najkontroverznijih tema povijesti suvremenog hrvatskog urbanizma: s jedne strane postoji deklatrativno i opće prihvaćeno stajalište da je Hrvatska pomorska zemlja i da je pomorska orjentacija ključna sastavnica hrvatskog identiteta. Nasuprot toga je stvarno stanje u prostoru, koje ne svjedoči samo o političkoj svakodnevici nego i ukorijenjenom odnosu stanovništva prema moru. Dovoljno je primjetiti da Rijeka, koja je naša najznačajnija luka, u svom akvatoriju nema niti jednu pumpnu stanicu za brodice. I u tome nije usamljena. Hrvatska je zemlja gradova, a od gradova na obali, kojih je najviše,.....