Paški kanal kao prekretnica razvoja otoka

PoslovniSavjetnik 26.05.2011

Tvrtka Moreuz potvrđuje da studija utjecaja na okoliš kanala Pag – Košljun u predviđenoj dužini od 6,6 km, koju je izradio multidisciplinarni tim od 48 stručnjaka, nedvosmisleno pokazuje da je sve negativne utjecaje na okoliš moguće, uz projektirane mjere zaštite, izbjeći odnosno sanirati na način da se eventualno narušeni okoliš brzo vrati u prvobitno stanje.

Cilj ovog projekta je izgradnja plovnog puta kao infrastrukturnog objekta, koji omogućava prometnu povezanost morem, čime se okončava višestoljetna pomorska i nautička izolacija Grada Paga te pokreće gospodarskog razvoja otoka Paga i cijele regije.

Više od šest stotina novih radnih mjesta.

Studija je utvrdila putem suvremenih metoda društvenu korist projekta u iznosu od 635,34 milijuna kuna za prvih dvadeset godina, kako za lokalnu zajednicu tako i društvo u cjelini.

Značajno se podiže razina same uposlenosti. Procjenjuje se da će u primarnim djelatnostima projekt otvoriti više od 200 novih radnih mjesta na način da se u sekundarnim djelatnostima ovaj broj utrostručuje.

Projektne inovacije

Novi plovni put repozicionira Grad Pag u atraktivnu cjelogodišnju turističku destinaciju. Kao distribucijski kanal, dovodi nove posjetitelje izravno u grad stvarajući konkurentsku prednost u odnosu na sve ostale destinacije.

Ekonomska uspješnost izgradnje ovog projekta temelji se na pomno planiranoj dinamici izgradnje u kojoj svaka faza eksploatacijom, prodajom i ugradnjom kamena omogućava pokrivanje troškova izgradnje cijelog projekta i na koncu ostvaruje dobit. Štoviše, takva utvrđena dinamika izgradnje kanala neposredno osigurava interese lokalne zajednice odnosno Grada Paga, države i svih građana. Dosadašnji razvoj projekta koji počiva na očuvanju okoliša kao strateškoj projektnoj pretpostavci uspješnosti, ničim ne prejudicira bilo kojeg suinvestitora, modela javno privatnog partnerstva niti preferira bilo kakav oblik zajedničkog ulaganja.

Pa ipak, ne slažu se svi s gradnjom ovog kanala. Zelena lista pokrenula je peticiju za hrvatsku vladu da se zaustavi ova gradnja, a možete ju potpisati OVDJE. (PS/MJ)

Detaljnije... POSLOVNI SAVJETNIK