Ponedjeljak, 05 Svibanj 2014
Iako se u Hrvatskoj na brojnim skupovima i susretima s temom turizma, u javnim nastupima, novinskim intervjuima i različitim izjavama primjerice aktualnog i bivšeg ministra turizma često spominje turističke atrakcije, ipak nećete pronaći da se tumači taj pojam. Dapače kod nas u javnosti malo se govori i piše o tome što je zapravo turistička atrakcija, vjerojatno i zato jer je objektivno teško definirati što je to turistička atrakcija.
Međutim nositelju zahvata plovnog kanala Pag-Košljun turistička atrakcija je okosnica turističke dimenzije projekta o kojemu je ovdje riječ pa je naša obveza i dužna pažnja ne samo odabrati ponajbolju njenu definiciju već aplicirati utjecaj i učinak turističke atrakcije uplovljavanja i geološke atrakcije u projektu plovnog kanala Pag – Košljun.
GDJE JE NESTALO HRVATSKO UMJEĆE STVARANJA NOVIH VRIJEDNOSTI?
Radnim danom, subotom i nedjeljom, gospodarski razvoj tema je svih naših razgovora u novinama, na radiju, televiziji, internetu.. Bez obzira radi li se o službenim raspravama, forumima ili neobaveznim ćakulama, neizbježne su usporedbe s gospodarstvima razvijenih zemalja. Koliko je takvih usporedbi teško je procjeniti, čak i na dnevnoj razini. No svi znamo da one bez iznimke počinju i završavaju na isti način - konstatacijom da razvijenim zemljama, onima na čije umjeće stvaranja novih vrijednosti gledamo sa neskrivenom zavišću – u toj nesmiljenoj, svakodnevnoj utrci za rezultatima naših života, gledamo u leđa.
"Ovo je strateški korak koji će ojačati naše ime na Bliskom istoku i Aziji," kazao je predsjednik 'Kraljevskog kluba' Florentino Perez. Španjolski nogometni velikan Real Madrid planira u Ujedinjenim Arapskim Emiratima do 2015. godine izgraditi 'Real Madrid Resort' koji će sa sadržavati luksuzne hotele, marinu i stadion. Projekt vrijedan milijardu dolara bit će izgrađen na umjetnom otoku, a bit će rasprostranjen na 430.000 kvadratnih metara. Cijeli kompleks sadržavat će marinu, nekoliko luksuznih hotela, brojne apartmane i vile, zabavni park, klupski muzej, te futuristički stadion sa 10.000 mjesta sa jednom stranom otvorenom prema moru.
Kratki sažetak o kanalima svijeta svojevrstan je dragulj i "buket fenomena" koje je stvorila ljudska ruka. Poklanjamo ga svim posjetiteljima našeg web portala za Valentinovo 2012.
Nema dvojbe, ovaj „biser od filma o Kanalima svijeta – Canaux du monde“ - koji možete pogledati ispod ovog teksta - neodoljivo nas upućuje na najljepši dio života koji se odvija na kanalima i uz sve kanale svijeta. Mjesta su to gdje se brodovi susreću, a ljudi, kulture i svjetovi komuniciraju. Nema dvojbe niti o tome, kako je to već ponosno priznao danski arhitekt iz našeg priloga o izgradnji Sjeverne luke u Kopenhagenu, Soren Leth: “ Naravno, Venecija je VELIKI SVJETIONIK za ovaj projekt.“
Na koncu, ono što Rita Justensen iz Odjela za planiranje grada Kopenhagena kaže za otočiće i djelove grada koji će se kanalima povezati s morem: „ povezujući ih s morem, dajemo im identitet“, stari Dubrovčani rekli su puno prije: „stavi ruku u more i bit ćeš povezan sa cijelim svijetom.“
Nadamo se da je ovaj lagani komentar dovoljno zgodan uvod u užitak gledanja priloga o kanalima svijeta, kako bi nas barem virtualno podsjetio na istinski užitak uplovljavanja kroz naš kanal.
Balade sur les Canaux du monde (francuski jezik)
PDF prezentacija (hrvatski jezik)
„Ruski milijarder i vlasnik nogometnog kluba Chelsea, Roman Abramovič, i ove godine ljetuje na Jadranu.
"Lajkajte nas" na Facebooku
Broj uposlenih na samom projektu
Sveukupno na pratećim aktivnostima
Sveukupno u tri marine
Isključivo u turističkom sadržaju
Vrijednost društvene dobiti
Ukupna vrijednost investicije
Prva faze - izgradnja plovnog kanala
Odnos prema moru jedna je od najkontroverznijih tema povijesti suvremenog hrvatskog urbanizma: s jedne strane postoji deklatrativno i opće prihvaćeno stajalište da je Hrvatska pomorska zemlja i da je pomorska orjentacija ključna sastavnica hrvatskog identiteta. Nasuprot toga je stvarno stanje u prostoru, koje ne svjedoči samo o političkoj svakodnevici nego i ukorijenjenom odnosu stanovništva prema moru. Dovoljno je primjetiti da Rijeka, koja je naša najznačajnija luka, u svom akvatoriju nema niti jednu pumpnu stanicu za brodice. I u tome nije usamljena. Hrvatska je zemlja gradova, a od gradova na obali, kojih je najviše,.....
Iz slika čitamo budućnost!...A VI?.... POGLEDAJTE NAŠ FACEBOOK ALBUM