Procijenjeno je, naime, kako će izgradnja kanala imati veliko značenje za razvoj nautičkog turizma. Grad Pag se nalazi izvan glavnih prometnih putova, pa zato gotovo i nema nautičkog turizma. Nautičari koji od Zadra žele doći do Paga moraju putovati i do deset sati nesigurnim Podvelebitskim kanalom.
Nakon izgradnje kanala, od Paga do Zadra jahtom će se dolaziti za jedan sat, a brzim brodovima, gliserima i katamaranima od petnaest minuta do pola sata. Uz to, važan je i ekološki moment jer će kanalom do Paške uvale stalno pristizati svježe, čisto more. Studija tvrtke "Moreuz" obuhvaća i Idejno rješenje nautičkog centra Košljun koji će biti povezan s kanalom. "Kanalom će se, prema studijama koje su već rađene, poboljšati kvaliteta mora u Paškoj uvali, što nam je važno radi razvoja turizma, očuvanja naših plaža, kao i čistoće mora" - kaže gradonačelnik Paga Andreja Bukša. S druge strane, izgradnjom kanala stvara se veliki plovni put prema otvorenome moru, što Pagu nedostaje, a o čemu su sanjale generacije Pažana.
< « | » > |
---|
"Lajkajte nas" na Facebooku
Broj uposlenih na samom projektu
Sveukupno na pratećim aktivnostima
Sveukupno u tri marine
Isključivo u turističkom sadržaju
Vrijednost društvene dobiti
Ukupna vrijednost investicije
Prva faze - izgradnja plovnog kanala